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海口美兰国际机场进口空运

来源:深圳鸿桥国际物流有限公司 发布时间:2016/6/30 9:03:03 作者:admin 浏览次数:261


美兰国际机场经营主要范围为:为国内外航空运输企业、过港和转港旅客提供过港及地面运输服务;出租候机楼内的航空营业场所、商业和办公场所并提供综合服务;机场航空及其辅助性投资业务;货物仓储包装及装卸业务;交电、电子产品及通讯设备、针纺织品、工艺美术品、副食品及土特产品、其它食品、杂志销售等。 

美兰国际机场目前是国内干线机场,占地面积583公顷,飞行区等级按国际民航组织制定的4E级标准修建,可满足波音747-400等大型飞机的起降要求。跑道配备世界先进水平的二类助航灯光系统,通讯导航设备二类仪表着陆系统,其他航管及机场服务设施也达到国际先进水平。
美兰国际机场于1999年5月25日正式通航,共开通航线95条,其中国内航线84条、地区航线2条、国际航线9条,与56个城市通航。2005年旅客吞吐量达到702.74万人次,在中国民用机场中排名为前十位。2011年旅客吞吐量紧跟三亚凤凰国际机场,至此海南两大机场旅客吞吐量双双突破1000万人次,其中海口美兰国际机场达到1016.7万人次。
美兰机场组织架构实行CEO团队管理体制,首席官团队由六位首席官构成:首席执行官(CEO)、首席财务官(CFO)、首席运行官(COO)、首席安全官(CSO)、首席商业运营官(CCO)、首席人事训练官(CHO)。
美兰机场是一座“园林式机场”,机场内空气清新,景色宜人,机场可绿化面积绿化率达99.6%,2000年8月,美兰机场作为中国民航机场现代企业制度改革的试点单位全面开展了各项改革工作,以现代企业制度改革为载体,以资本运营为纽带,美兰机场自改制以来取得了显著的成效。2002年11月18日,海南美兰机场股份有限公司在香港联交所成功上市,标志着试点改革工作取得了成功。海南省人民政府和民航总局对美兰国际机场改革取得成果给予了高度评价。
近年来,美兰国际机场在加强硬件建设的同时,不断提升机场的各项服务水准,致力于服务满意率的不断提高。2004年,海口美兰国际机场旅客和航空公司综合满意率为90%,航班放行正常率达99%。先后被国家文明委授予“全国创建精神文明行业工作先进单位”、被全国绿化委员会评为“全国绿化模范单位”,连续两年在《亚洲货运新闻》杂志组织的评选中荣获“最佳新兴机场”提名奖、连续三年获得全国“旅客话民航”评比活动桂冠、被海南省九家银行共同评定为海南省“诚信企业”等荣誉称号。2005年4月1日,经世界卫生组织(WHO)专家实地严格考核验收,海口美兰国际机场各项卫生指标均已达到《国际卫生条例》的要求,具备国际卫生机场资格认证,成为中国第四家获此殊荣的机场。
随着海南第三四五航权开放工作的不断深入,海口美兰国际机场必将迎来难得的发展机遇。美兰国际机场将借助海航集团品牌和资金优势,以打造国际化、人性化管理品牌为目标,把美兰国际机场建设成为以现代企业制度为框架,以强势资本为特征,具有国际中转能力的一流航空港。

进口空运流程:
(1)代理预报
在国外发货前,由国外代理公司将运单、航班、件数、重量、品名、实际收货人及其他地址、联系电话等内容发给目的地代理公司。
(2)交接单、货
航空货物入境时,与货物相关的单据也随机到达,运输工具及货物处于海关监管之下。货物卸下后,交货物存入航空公司或机场的监管仓库,进行进口货物舱单录入,将舱单上总运单号、收货人、始发站、目的站、件数、重量、货物品名、航班号等信息通过电脑传输给海关
留存,供报关用。同时根据运单上的收货人地址寄发取单、提货通知。
交接时做到单、单核对,即交接清单与总运单核对;单、货核对,即交接清单与货物核对。
(3)理货与仓储
理货:逐一核对每票件数,再次检查货物破损情况,确有接货时未发现的问题,可向民航提出交涉;按大货、小货、重货、轻货、单票货、混载货、危险品、贵重品、冷冻品、冷藏品、分别堆存、进仓;登记每票货储存区号,并输入电脑。
仓储:注意防雨、防潮;防重压;防变形;防温长变质;防暴晒;独立设危险品仓库。
(4)理单与到货通知
理单:集中托运,总运单项下拆单;分类理单、编号;编制种类单证。
到货通知:尽早、尽快、尽妥地通知货主到货情况。
正本运单处理:电脑打制海关监管进口货物入仓清单一式五份用于商检、卫检、动检各一份,海关二份。
(5)制单、报关
制单、报关、运输的形式:货代公司代办制单、报关、运输;货主自行办理制单、报关、运输;货代公司代办制单、报关,货主自办运输;货主自行办理制单、报关后,委托货代公司运输;货主自办制单,委托货代公司报关和办理运输。
进口制单:长期协作的货主单位,有进口批文、证明手册等放于货代处的,货物到达,发出到货通知后,即可制单、报关,通知货主运输或代办运输;部分进口货,因货主单位缺少有关批文、证明,亦可将运单及随机寄来单证、提货单以快递形式寄货主单位,由其备齐有关批文、证明后再决定制单,报关事宜;无需批文和证明的,可即行制单、报关,通知货主提货或代办运输;部分货主要求异地清关时,在符合海关规定的情况上,制作《转关运输申报单》办理转关手续,报送单上需由报关人填报的项目有:进口口岸、收货单位、经营单位、合同号、批准机关及文号、外汇来源、进口日期、提单或运单号、运杂费、件数、毛重、海关统计商品编号、货品规格及货号、数量、成交价格、价格条件、货币名称、申报单位、申报日期等,转关运输申报单、内容少于报关单,亦需按要求详细填列。
进口报关:报关一切大致分为初审、审单、征税、验放四个主要环节。
报关期限与滞报金:进口货物报关期限为:自运输工具进境之日起的14日内,超过这一期限报关的,由海关征收滞报金;征收标准为货物到岸价格的万分之五。
开验工作的实施:客户自行报关的货物,一般由货主到货代监管仓库借出货物,由代理公司派人陪同货主一并协助海关开验。客户委托代理公司报关的,代理公司通知货主,由其派人前来或书面委托代办开验。开验后,代理公司须将已开验的货物封存,运回监管仓库储存。
(6)收费、发货
发货:办完报关、报检等手续后,货主须赁盖有海关放行章、动植物报验章、卫生检疫报验章的进口提货单到所属监管仓库付费提货。
收费:货代公司仓库在发放货物前,一般先将费用收妥。收费内容有:到付运费及垫付佣金;单证、报关费;仓储费;装卸、铲车费;航空公司到港仓储费;海关预录入、动植检,卫检报验等代收代付费;关税及垫付佣金。
(7)送货与转运
送货上门业务:主要指进口清关后货物直接运送至货主单位,运输工具一般为汽车。
转运业务:主要指将进口清关后货物转运至内地的货运代理公司,运输方式主要为飞机、汽车、火车、水运、邮政。
进口货物转关及监管运输:是指货物入境后不在进境地海关办理进口报关手续,而运往另一设关地点办理进口海关手续,在办理进口报关手续前,货物一直处于海关监管之下,转关运输亦称监管运输,意谓此运输过程置于海关监管之中。

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